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   <title>ガンバレ乙女</title>
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   <title> 水泳</title>
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   <published>2009-10-04T06:51:56Z</published>
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   <summary>中学年後期の4年生から本格的に実施となる。実際は3年生の「浮く・泳ぐ運動」の段階...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[中学年後期の4年生から本格的に実施となる。実際は3年生の「浮く・泳ぐ運動」の段階から競技型水泳に着手していることが多い。寒冷地や水泳設備のない学校では取り扱わないことがある。「クロール」および「平泳ぎ」が必修で、学校によっては「背泳ぎ」の導入も可能である。スタートは指導することが義務付けられているが、プールの水深が浅く、過去に事故が多発していることから「逆飛び込み」は学校裁量で実施しないことがほとんどであり、水中からのキックスタートが主流である。ターン技術は特に明記がないので、クイックターンができない児童が多い。近年はタイムより距離を重視する傾向にある。また、安全指導の観点から「着衣泳」を学校裁量で実施するケースが増えている。
「表現運動」と「フォークダンス」が必修となっている。それぞれ拡大解釈して「組体操」・「民謡」も広く実施され、運動会の花形競技でもある。しかし表現運動に費やす時間が運動会練習に消費されたり、「ロックソーラン」を始めとした人気演舞に集中する弊害が取りざたされている。
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高学年になって初めて競技ルールに沿った陸上運動として独立する。「短距離走」・「リレー」・「ハードル走」・「走り幅跳び」・「走り高跳び」が必修種目として挙げられており、冬場に盛んに行われる「持久走」は必修ではない。球技と並んで平均化を狙ったバリエーションが多く、10秒で走れる距離を競う10秒走、遅い子の走る距離を短くするハンデリレーなどが取り入れられることもある。ハードルや高飛びの恐怖心を緩和するために、ゴムひもを代用するケースも広く用いられている。走り高跳びの恐怖心を緩和するためにハードルを代用して練習するケースもある。]]>
      
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   <title>就学前教育</title>
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   <published>2009-09-25T16:29:47Z</published>
   <updated>2009-09-25T16:30:56Z</updated>
   
   <summary>就学前教育（しゅうがくぜんきょういく）とは、学校教育において初等教育より前の段階...</summary>
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      <name>ガンバレ乙女</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[就学前教育（しゅうがくぜんきょういく）とは、学校教育において初等教育より前の段階にある教育のことである。幼児を対象とするため幼児教育（ようじきょういく）とも呼ばれる。

就学前教育では、授業は行われず、教育に配慮した保育が行われる。修了時に出される証書の名称も「保育証書」であることが多い。

保育所は、児童福祉法に定める児童福祉施設であり、学校教育法で定める「学校」とはされていない。保育所は教育機関でなく、学校である幼稚園と児童福祉施設である保育所の名目的な趣旨は、異なっている。
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中華人民共和国では、特に理系で才能を示す児童に対し、飛び級などの英才教育を実施している。このため、小学生相当年齢の大学生も誕生している。しかし、専門バカになる傾向が強く、微分・積分の計算はパズルのようにこなしながら、地図上で北京の位置も示せない理系の英才がいるという。

日本では、一部の有名私学が、外国語教育などで英才教育を実施しているが、公教育では英才教育は実施していない。
一時期、習熟度別学級編成が議論されたことがあるが、習熟度の低い学級が、「バカ学級」と呼ばれることが懸念され、流産している。]]>
      
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   <title>金星の植民</title>
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   <published>2009-09-13T17:04:43Z</published>
   <updated>2009-09-13T17:05:41Z</updated>
   
   <summary>金星の植民（きんせいのしょくみん）とは人類が金星へ移住し、金星の環境の中で生活基...</summary>
   <author>
      <name>ガンバレ乙女</name>
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   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[金星の植民（きんせいのしょくみん）とは人類が金星へ移住し、金星の環境の中で生活基盤を形成すること。宇宙移民の構想の一つ。何人かの科学者や宇宙移民の提唱者達は、金星の植民を支持している。

金星には地球との類似点があり、それは他の宇宙移民の目的地と比較して、いくつかの点で有利であると考えられている。また、これらの類似性とその近さから、金星は地球の"姉妹惑星"と呼ばれるようになった。
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金星は大きさや質量が地球に近く、その結果重力もほぼ同じ (0.904g) である。このため、他のほとんどの宇宙探査や植民の計画では、長期間の低重力や無重力による人間の筋肉や骨へのダメージについての懸念に直面するが、金星については、将来金星で生まれた人間が地球へ訪れたり避難することになったとしても、地球重力に適応するのはそれほど難しくないと考えられる。

金星の高度50kmほどの上層大気では、気圧や温度が地球並（1barで0?50℃）となる。加えて、この領域では、太陽エネルギーが豊富である。金星大気の外周付近の太陽定数は2610W / m2で、地球の1.9倍に相当する。]]>
      
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   <title>インド洋北部は</title>
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   <published>2009-09-02T03:38:08Z</published>
   <updated>2009-09-02T03:38:57Z</updated>
   
   <summary>インド洋北部は、モンスーン（季節風）の影響が強く、夏は南西から北東に（東アフリカ...</summary>
   <author>
      <name>ガンバレ乙女</name>
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   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[インド洋北部は、モンスーン（季節風）の影響が強く、夏は南西から北東に（東アフリカ方面からアラビア・インド方面に）、冬は北東から南西に風が吹く。海流も季節風の影響を強く受けて、夏は時計回りに、冬は反時計回りに海流が生まれる。

この時期によって一定の方向へ向かう風と海流は帆船の航行に向いていた。さらに、季節によって方向が変わるので、ある季節に出かけた船は、風向きが変わる季節に帰ってくることができる。この季節風の性質を利用して、東アフリカ・アラビア・インド間で紀元前から交易が行われてきた。

紀元1、2世紀ごろに書かれた『エリュトゥラー海案内記（周遊記）』によれば、ギリシアの商人ヒッパルスがインド洋の季節風を利用し、アラビアからインドへ沖合を航海した。ことから、南西風をヒッパルスの風と呼ばれていたことがある。
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『エリュトゥラー海案内記』には他にもアラビアのモカ（イエメン）の港から、多数の船が東アフリカに向かっていたこと、インド、マレー半島、中国の記述がある。しかし、他に資料が乏しく詳しいことはあまりよく判っていない。

アッバース朝以降には、ダウ船と呼ばれた木製の帆船により、インドの香辛料だけではなく中国の絹や陶磁器が西へ運ばれた。西の東アフリカからは象牙・犀の角・鼈甲が、北はヨーロッパやオリエントからガラス製品・葡萄酒が交易されていた。]]>
      
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   <title>日本青年団体連絡協議会の規約が成立する</title>
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   <published>2009-08-18T02:56:55Z</published>
   <updated>2009-08-18T02:57:35Z</updated>
   
   <summary>第二次世界大戦終結後の1945年9月、文部省は「青少年団体ノ設置並ニ育成ニ関スル...</summary>
   <author>
      <name>ガンバレ乙女</name>
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   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[第二次世界大戦終結後の1945年9月、文部省は「青少年団体ノ設置並ニ育成ニ関スル件」の次官通牒を発令、全国における青少年団体の設置・育成を積極的に推奨した。また、戦地から引揚げてきた青年たちも戦争で荒廃した郷土の再建のため、地域において自主的に組織化されていった。こうした事を背景に、1946年（昭和21年）に長野県において戦後初の都道府県青年団連合組織である長野県連合青年団が誕生したのを皮切りに、翌年1947年（昭和22年）までにほとんどの都道府県で連合青年団が結成された。これら都道府県の連合青年団は全国組織結成のため各県持ちまわりで断続的に会合を持ち、1947年には日青協の直接の前身である日本青年団体連絡協議会の規約が成立する。

一方、かつての「大日本青年団」の復活を警戒していた連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）も米ソ冷戦構造の流れの中で、反共産主義団体育成という観点から青年団の全国組織結成に肯定的な立場を取るようになる。このため、GHQ民間情報教育局から「組織には共産主義的な傾向を有するものを加盟させないこと」という通達が出されるが、最終的に「全体主義的な傾向を有しないこと」という点を加盟条件に加える事によって折り合いをつけた。

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かくして、1951年（昭和26年）1月、佐賀県で開催された日本青年団体連絡協議会臨時大会において日本青年団協議会規約案が可決、次いで同年5月、規約に基づいて第一回理事会が愛知県名古屋市で開催、5月5日に金星豊治会長以下執行部を選出して日本青年団協議会が正式に発足した。]]>
      
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   <title>フランス第5共和国憲法は</title>
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   <published>2009-08-06T05:16:52Z</published>
   <updated>2009-08-06T05:17:53Z</updated>
   
   <summary>フランス第5共和国憲法は、憲法院 という機関が法律 の違憲審査を行う制度を採用し...</summary>
   <author>
      <name>ガンバレ乙女</name>
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   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[フランス第5共和国憲法は、憲法院 という機関が法律 の違憲審査を行う制度を採用している。憲法院は、いわゆる裁判所として理解される機関ではなく、むしろ政治的な機関であり、違憲審査以外の権限も有するが違憲審査との関係では以下の権限を有する。

法律所管事項の限定 
法律案が憲法により命令事項又は法律により政府に授権された事項であると政府が判断した場合、政府は不受理によって対抗することができ、憲法院は政府又は議員の議長の請求により裁定をする。 
組織法律などの合憲性審査 
組織法律については大統領の審署前、議院規則については施行前に、必ず憲法院の審査に付され、合憲性について裁定する。
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法律の合憲性審査 
普通の法律については、大統領の審署前に、大統領、首相、議院の議長、又は60人の元老院議員の請求により、憲法院により法律の合憲性について裁定する。 
以上のように、憲法院は、裁判機関というよりも、議会と政府との関係を調整し、議会の権限を枠付けるための機関としての役割を期待された機関である。これは、第一に、フランスにおける立法は、議会が制定する法律 の対象事項が限定列挙され、列挙されていない事項は法律から独立した命令の対象とされていること、第二に、第5共和国憲法には人権保障に関する規定がなく、統治機構に関する規定がメインになっていることが大きく影響している。
]]>
      
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   <title>朝鮮王朝では妓女服の影響で</title>
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   <published>2009-07-24T19:00:55Z</published>
   <updated>2009-07-24T19:02:15Z</updated>
   
   <summary>朝鮮王朝では妓女服の影響で丈の短いチョゴリと狭い袖が流行し、服の着脱の度に袖をほ...</summary>
   <author>
      <name>ガンバレ乙女</name>
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   </author>
   
   
   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[朝鮮王朝では妓女服の影響で丈の短いチョゴリと狭い袖が流行し、服の着脱の度に袖をほどかなければならないほどになったこともあった。女性が乳房を露出することは、男児を出産した女性にのみに許されていた。乳房を露出する風俗には、特権的意味合いが含まれていた。しかし日本統治がはじまった1910年以降、嘗糞や幼女を妓生にすることなどとともに朝鮮総督府によって禁止された。

現在一般に見られるチマチョゴリは原色を使い派手な物が多い。しかし、朝鮮民族が「白衣民族」を自称してきたように、昔は朝廷による庶民に対する色付きの服の着用の制限もあって、普通白い服を着用し、その白さを保つことと、より白くすることに非常にこだわっていた。ただし女性のチマはこの限りでは無く、娘と未婚女性は赤いチマ、既婚女性や中年女性は藍色のチマ、老女はあさぎや灰色のチマを着用することもあった。生成りの漂白されていないチマとチョゴリは主に未亡人や喪中の女性が着用した。
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日本では韓国・朝鮮について、長年この装いが強くイメージされその象徴とされることも多かった。 その背景には、韓国料理店の看板にこれを着用した女性が描かれていたり、その人形が韓国からの土産物になっていることなどが挙げられる。]]>
      
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   <title>明治以前から伝わる日本の童歌や民謡</title>
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   <published>2009-07-12T13:37:26Z</published>
   <updated>2009-07-12T13:38:21Z</updated>
   
   <summary>明治以前から伝わる日本の童歌や民謡のうち、陽旋法の物はすべてヨナ抜き長音階と同じ...</summary>
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      <name>ガンバレ乙女</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[明治以前から伝わる日本の童歌や民謡のうち、陽旋法の物はすべてヨナ抜き長音階と同じ音程を使う音階である。東北の童歌「どんじょこ・ふなっこ」（教科書に載っている「どじょっこ・ふなっこ」ではない）や、木曾節、稗搗き節、田原坂などが該当する。なお、民謡と古い童歌は、西洋音楽の影響がないのでドで終止するという考え方はなく、ラ（陽音階）かレ（律音階）で終わる曲が多い。
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現在叙情歌として親しまれている唱歌や童謡などが作曲され始めるのは明治の中頃からである。唱歌はヨナ抜きというのが多くの日本人の印象であろう。

但し、よく調べてみるとファやシが入っている洋音階のものも結構多い。例えば「村祭り」や「ふるさと」などは、日本的なイメージの強いにも関わらず洋音階であり、ヨナ抜きではない。とくに「ふるさと」は、3拍子の曲であり、曲想からみるとあまり日本的ではないが、歌詞が日本人の琴線に触れるのだろう。文部省唱歌は、西洋音楽の理論で作られたため、長調の曲はすべてドで終わっている。

スコットランド民謡で使われる五音音階はヨナ抜き音階と同じ音階の曲が多い。“Long long ago”のようなヨナ抜き音階でない曲も例外的にはある。

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   <title> 日本の海運会社 </title>
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   <published>2009-06-29T08:14:00Z</published>
   <updated>2009-06-29T08:15:04Z</updated>
   
   <summary>日本の海運会社は、1963年に成立した海運2法により海運集約が行われたほか、近年...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[日本の海運会社は、1963年に成立した海運2法により海運集約が行われたほか、近年さらに大手海運会社同士の合併が行われ、現在の大手海運会社は日本郵船（世界2番手）、商船三井（世界3番手）、川崎汽船（世界4番手）の3社体制となっている。

また、外航航路とは別に内航海運として沿海航路が発達し、独自の進化を遂げている。製鉄会社主体の一般在来型貨物船オペレーター、石油会社主体の内航タンカーオペレーター、旅客輸送も行う長距離フェリー船社、島嶼間輸送における独占的なオペレーター、製紙会社主体のRO-RO船オペレーター等多様である。また、利用運送事業の方面も発達し零細企業でも頭角を現す企業がある。

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プラザ合意による円高で、それまでドル建で資産を決済していた海運各社は大打撃を受け、バブル景気に反して厳しい経営状態が続いていたが、2000年代には中国国内の好景気によって住宅建設や工業設備への需要が急成長し、中国政府の資源政策や建設と機械装置用の鉄鋼需要の拡大の影響から、鉄鉱石・石炭といった重量資源の輸送需要が拡大した。また、同時に中国製低価格消費財の貿易量も増大したため、その原材料と製品の輸送需要も加わって、国際的な貨物輸送が行なえる船舶への需要が世界的に急拡大した。これにより世界的に船賃（トンキロ）が高騰するとともに、貨物船不足が発生しはじめた。海運各社は新造船発注を増大させ、新造船の価格である船価も高騰して造船各社は活況となった。海運業や造船業で需給が逼迫し、こういった「船バブル」から海運会社の業績は回復してきている。2007年後半から始まった米国発の世界的な景気減退の影響は今後拡大が懸念されている。

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   <title>三角関係（さんかくかんけい）は</title>
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   <published>2009-06-10T23:59:41Z</published>
   <updated>2009-06-11T00:01:48Z</updated>
   
   <summary>三角関係（さんかくかんけい）は、三人の人間が同時に恋愛関係に陥る状況をいう。 恋...</summary>
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      <name>ガンバレ乙女</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[三角関係（さんかくかんけい）は、三人の人間が同時に恋愛関係に陥る状況をいう。

恋愛関係は、婚姻関係の前段階であると考えられることが近年では一般化している。そのため、一夫一妻制の制度下では恋愛も1対1であることがごく自然なことと理解されている。一方で恋愛感情は変化しやすい側面を持つと同時に、恋愛におけるモラルは個々の解釈によって異なるため、三角関係と呼ばれる恋愛関係が生じる。

同時に二人のパートナーと恋愛関係になることを二股と呼び、これを三者共に認識したときに三角関係になる。婚姻関係が成立した後は浮気や不倫などと言う別称でも呼ばれる。

恋愛・婚姻における人間関係は、愛情や信頼に大きく左右される。そのため三角関係はパートナーの裏切りととられることが少なくない。実際問題として三角関係が生じた場合は恋愛関係の大きな分岐点になることは少なくなく、婚姻関係においては破綻することも珍しくはない。男女とも離婚の原因の上位3位に異性関係が入っている。
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こうした恋愛関係はごく日常的に起こりうる可能性を秘めているため古来より文学や映画、小説等で描写されることが多い。近年でも多くのTVドラマや漫画で頻繁に取り上げられる一般的なモチーフで、特に映画ではロマンティック・コメディというひとつのジャンルになっている。漫画にも男女の恋愛をモチーフとしたラブコメというジャンルが形成されており、その系統の作品においては三角関係を超えたより複数との恋愛関係も描写されることがある。

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   <title>2ストロークディーゼル機関</title>
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   <published>2009-06-07T01:07:28Z</published>
   <updated>2009-06-07T01:10:38Z</updated>
   
   <summary>ディーゼル機関ではガソリン機関のように火炎伝搬の限界によるボアの限界が無い為、大...</summary>
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      <name>ガンバレ乙女</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[ディーゼル機関ではガソリン機関のように火炎伝搬の限界によるボアの限界が無い為、大型化に有利である。また、ガソリン機関に比べ、熱効率が高く、多種類の燃料を使用する事が可能である。複合化することにより熱効率は40%を越え、燃焼行程を経ない為にカルノー効率に支配されない燃料電池をも上回る。

ディーゼルエンジンでは小型から大型の機関が、自動車、軍用車両、鉄道車両、建設機械、航空機、船舶、コジェネレーション用として存在する。

1926年、ドイツの「ユンカース」と「クルップ」2社の協力により、上部のピストンとクランクシャフトをサイドロッドと呼ばれるコネクティングロッド（コンロッド）でつなぐ上下対向ピストン式エンジン (Opposed piston engine) が開発され、画期的な2ストロークディーゼルエンジンが誕生した。ダブルアクティングとも呼ばれる。

シリンダーヘッドが存在しないこのエンジンは、燃料供給は必然的に直接噴射となり、世界初の無気直噴エンジンとなった（無気とはエアインジェクション無しで、圧縮行程のシリンダー内に高圧で燃料のみを噴射し、霧化する方式）。

上下対向式はその後、ギア連結の上下2クランクシャフト方式へと進化、さらなる高回転化が可能となり、航空機に搭載された。

6気筒、12ピストン、排気量16.6リットルのユンカース ユモ 205 (Jumo 205) は熟成を重ね、後継のユモ 207では最大出力1,000ps（745.7kw）/3,000rpm、過給器付きユモ 205では1,300PSにも達した。

日本では1936年に「日本デイゼル」がユンカース / クルップの特許を取得して、サイドロッド駆動の上下対向式エンジンの生産を開始、会社名を採ってND型と名付けられた。これが日本初の自動車用2ストロークディーゼルエンジンとなる。

日本デイゼルはその後「鐘淵デイゼル」へ社名を変え、製品名もKD型へと変えられた。KD型は、単気筒から直列4気筒までのモジュラー設計で、気筒数を表す数字を付けられたKD1型（1362cc）からKD4型（5448cc）と、KD4のボアアップ版のKD5型（4気筒 7540cc）をラインナップしていた。
<a href='http://www.cab-up.com/'>ケア</a> <a href='http://www.ghost-tk.net/'>税理士</a> <a href='http://www.malkiiz.net/'>結婚</a> <a href='http://www.way-seo.biz/'>リフレ</a> <a href='http://e7hqsw.cape-wn.com/'>仏具</a> <a href='http://4gnjnw.glee-seo.org/'>アロマ</a> <a href='http://5gekmr.milky-sbq.net/'>ショップ</a> <a href='http://eq3pb7.xaxa06.info/'>資格</a> <a href='http://lf3ang.cello-seo.org/'>衣料</a> <a href='http://bs6etb.gororz305.org/'>予備校</a> <a href='http://iowz7l.myra-seo.info/'>中国四国</a> <a href='http://zspodz.xngers.info/'>美容整形</a> <a href='http://2lw8zt.city201.net/'>予約</a> <a href='http://jl4gmq.grexsx.org/'>審美歯科</a> <a href='http://6ws7rw.navigadol.org/'>弁護士</a> <a href='http://da6fux.yafesta.info/'>老人</a> <a href='http://gmjtkg.colin-wp.com/'>開業</a> <a href='http://wfe4tx.guy-seo.org/'>クレジット</a> <a href='http://klnkik.nibana.net/'>美容整形</a> <a href='http://vsnyfm.yoke-eu.com/'>教材</a> <a href='http://m1uln6.csre.biz/'>成人病</a> <a href='http://xgb7na.hamama.org/'>アウトドア</a> <a href='http://oscbc0.oasis-vf8.com/'>専門学校</a> <a href='http://oj1tci.zacwo-seo.com/'>宿泊施設</a> <a href='http://hiwrde.dainty-rp.info/'>セミナー</a> <a href='http://h7pynb.hare-up.biz/'>地域情報</a> <a href='http://yeoels.one-point.biz/'>ネイル</a> <a href='http://uqp9fv.zipr-oz.org/'>建売</a> <a href='http://lnyezv.deafen.biz/'>しわ取り</a> <a href='http://rngvnt.hazelnutv.net/'>信託</a> <a href='http://baukhu.oval-seo.biz/'>出会い</a> <a href='http://wtzmfc.zzerors.info/'>成人病</a> <a href='http://wl4ybb.demure-pw.com/'>SOHO</a> <a href='http://zzfduj.hilz-sem.info/'>タロット</a> <a href='http://i8zmiq.paid-seo.org/'>美容整形</a> <a href='http://vmm9sb.abbus.net/'>老人</a> <a href='http://lo5etk.divert-ns.org/'>成人病</a> <a href='http://irqsyj.hour-seo.biz/'>通信販売</a> <a href='http://snknnp.pelno700.com/'>プリスクール</a> <a href='http://www.reversetone.com/'>家庭教師</a> <a href='http://wealth.pageone100.com/'>家庭教師</a> <a href='http://rosemary.cyclamencall.com/'>産業</a> <a href='http://sentoandoriyus.penthouse505.com/'>美容整形</a> <a href='http://reddob.acahanenavi.com/'>老人</a> <a href='http://rainbow.frangelico-navi.com/'>審美歯科</a> <a href='http://peabean.reversetone.com/'>アルバイト</a> <a href='http://linden.babysanda.com/'>実益</a> <a href='http://hydran.reversetone.com/'>成人病</a> <a href='http://cradle.montecarlo-navi.com/'>生活雑貨</a> <a href='http://angel.balconysearch.com/'>多汗症</a> 

第二次世界大戦終戦直後の民生産業（鐘淵デイゼルから1946年改称）製KDエンジンは、1940年代後期の日本製高速ディーゼルとしては最強の部類に属したが、反面「背が高い、騒音が高い、（燃費・オイル消費や構造の複雑さから）維持費が高い」という意味で「三高（さんだか）エンジン」と呼ばれる難物でもあった。サイドロッド式は最高回転数が1,500rpm程と低く、1951年発表の改良KD3型（3気筒 4086cc）では、120PS（88.3kw）/1,800rpmまで高められたが、それ以上の高回転化（高出力化）は難しく、競合メーカーの生産する簡潔な設計の4ストローク高速ディーゼル機関に対抗するにも、進化の限界を迎えていた。

民生は旧態化したKD型エンジンに見切りをつけ、今度はゼネラルモーターズとの間にライセンス生産契約を交わし、1955年、これも日本の自動車用としては唯一となる、ユニフロー掃気式ディーゼルエンジンのUD型エンジンを発表する。

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   <title>クリシュナ</title>
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   <published>2009-04-24T00:46:00Z</published>
   <updated>2009-04-24T00:48:01Z</updated>
   
   <summary>クリシュナ（デーヴァナーガリー Krisna）は、インド神話に登場する英雄で、ヒ...</summary>
   <author>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[クリシュナ（デーヴァナーガリー Krisna）は、インド神話に登場する英雄で、ヒンドゥー教におけるヴィシュヌ神の第8の化身（アヴァターラ）。

ヴィシュヌに匹敵するほどの人気があり、ガウディヤ・ヴィシュヌ派では最高神に位置づけられ、他の全ての化身の起源とみなされている。

クリシュナにまつわる物語は数多い。幼児期や青春期の恋愛物語の主人公、英雄の導き手としてなどその立場は多種多様だが、根幹部分の設定は変わらない。インドでのクリシュナ人気は、非ヒンドゥー教の様々な逸話を吸収したことが大きい。

古来よりインド絵画の題材のひとつであり、その名がサンスクリットで「黒」「闇」を示すとおり、青黒い肌の男性として描かれる。 クリシュナには別名があまたあり、広く知られている呼称はゴーパラ（Gopala、牛飼い）、ゴーヴィンダ（Govinda、牛と喜びの保護者）、ハリ（Hari、奪う者）、ジャガンナータ（Jagannatha、宇宙の支配者）、マーダヴァ（Madhava、春を運ぶ者）、ダーモーダラ（Damodra、腹に紐をかけた者）、ウーペンドラ（Upendra、インドラ神の弟）などがある。

一説によれば、約16000人もの女性を満足させた絶倫の神でもある。

<a href="http://www.byrrhgin.org">育毛養毛・メンタルヘルス関連健康・医療COM</a>
<a href="http://www.bzbigs.org">おもちゃ・不用品関連買物達人全国情報ガイド</a>
<a href="http://www.bzbigs-pw.biz">教育・学習関連暮らしの教育サイト</a>
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<a href="http://www.calm-px.info">ファッション・自動車関連買物市場全国情報ガイド</a>
<a href="http://www.camica.net">音楽・ホームステイ関連学習らんどナビ</a>

 文学的起源 
クリシュナの行動を記録する最も初期の媒体は叙事詩『マハーバーラタ』である。この中でクリシュナは、ヴィシュヌの化身として主要人物の一人として登場する。その中の『バガヴァッド・ギーター』では主人公アルジュナの導き手として登場する。また『バーガヴァタ・プラーナ』ではクリシュナ伝説が集成されている。有名な愛人ラーダーとの恋については詩集『サッタサイー』が初出であり、ジャヤデーヴァの『ギータ・ゴーヴィンダ』はインド文学史上特に有名である。
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   <title>リアーナ</title>
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   <published>2009-04-06T00:27:15Z</published>
   <updated>2009-04-06T00:29:07Z</updated>
   
   <summary>リアーナ（Rihanna　本名：ロビン・リアーナ・フェンティ Robyn Rih...</summary>
   <author>
      <name>ガンバレ乙女</name>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mjagc.xenxm.com/">
      <![CDATA[リアーナ（Rihanna　本名：ロビン・リアーナ・フェンティ Robyn Rihanna Fenty　1988年2月20日 - ）は、バルバドス出身の女性歌手、モデル、ファッションデザイナー。Def Jam Recordings所属。[1][2][3][4]

現在は、アメリカ合衆国のカリフォルニア州サンディエゴで生活を送っている
生い立ち [編集]
1988年2月20日にバルバドス人の父と、黒人のガイアナ人の母との間に生まれる。[2]バルバドスの小学校チャールズ・F・ブルーム記念学校、そしてグラマースクールのコンバーミア中学校（アメリカの工業学校に類似した6学年制の学校[2]）に通い、学校では2004年にミス・コンバーミア・ページェントで優勝、学園祭ではマライア・キャリーの「ヒーロー」を歌うなどした。15歳の時、彼女の友人の一人が当時バルバドスに休暇で訪れていたニューヨークのプロデューサー、エヴァン・ロジャースに彼女を紹介し、人生の転機を迎える。ロジャースと、彼のパートナーのカール・スターケンはアメリカ合衆国で彼女の宣材用録音を手伝い、様々なレコーディング会社にデモを送った。その内の1つがデフ・ジャムのCEOであるジェイ・Zに届けられ、彼女が16歳の時にデフ・ジャムと契約することになった。[6] 2008年2月21日に行われた誕生日パーティで母国バルバドスの首相デーヴィッド・トンプソンから直々にバルバドスの名誉文化大使に任命された。バルバドス政府はこの日を「リアーナの日」とし、文化貢献を称え、セント・ジェームズ教区にある一等地をプレゼントした。この土地はリアーナの私有地となる[7]。

 音楽活動 [編集]
 この節は執筆中です。加筆、訂正して下さる協力者を求めています。

 2005年：ミュージック・オブ・ザ・サン [編集]
2005年8月にアルバムからのリードシングル「ポン・デ・リプレイ」をリリースし、アメリカ合衆国とイギリスのシングルチャートで2位を記録した。このシングルの1週間後にはデビューアルバム『ミュージック・オブ・ザ・サン』を発表。アメリカ合衆国では発売週に69,000枚を売り上げ、全米アルバムチャート(Billboard 200)で初登場10位を記録した[6]。アメリカ合衆国では現在までに60万枚を売り上げており、RIAAからはゴールドディスクに認定されている。世界では100万枚のセールスを記録している。

 2006年：ガール・ライク・ミー [編集]
2006年4月、2作目のアルバム『ガール・ライク・ミー』を発表。発売週に115,000枚以上を売り上げ、全米チャート(Billboard 200)で初登場5位となる。ソフト・セルの大ヒット曲「汚れなき愛」をサンプリングしたシングル「SOS」は、ビルボードのビルボード・ポップ・100(Billboard Pop 100)、ホット・デジタル・ソングス(Hot Digital Songs)、ホット・デジタル・トラックス(Hot Digital Tracks)、ホット・ダンス・エアプレイ(Hot Dance Airplay)などの各種チャートで3週連続の1位を獲得[8]。また、全米シングルチャート (Billboard Hot 100) では34位から1位への急上昇を記録し、「TOP40圏内における1位への最大ジャンプ・アップ記録」を42年ぶりに更新した。

 2007年 - 2008年：グッド・ガール・ゴーン・バッド [編集]
2007年3月には、次のアルバムからのリードシングルとなる「アンブレラ」を発表。フィーチャリングアーティストとして同じレーベルメイトのジェイ・Zが参加した。このシングルは、アメリカ合衆国の主要チャートであるビルボードのビルボード・ホット・100チャート(Billboard Hot 100)で7週連続の1位を記録。またイギリスのUK・シングル・チャート(UK Singles Chart)では10週連続の1位、ヨーロッパ・シングルチャート(Eurochart Hot 100 Singles)でも11週連続1位、ワールドチャート(United World Chart)でも10週連続で1位を獲得するなど、大ヒットとなった[10][11]。UK・シングル・チャートにおける10週連続の1位は、ウェット・ウェット・ウエット(Wet Wet Wet)が1994年に発表した「ラブ・イズ・オール・アラウンド」の持つ15週連続1位に次ぐ記録となった[12][13]。

2007年6月にジェイ・Z、ティンバランド、ジャスティン・ティンバーレイク、ニーヨ、レネ・マーリンらのサポートを受けた3作目のアルバム『グッド・ガール・ゴーン・バッド』をリリースし、全米チャート(Billboard 200)で2位、カナダとイギリスのアルバムチャート(Canadian Albums Chart, UK Album Chart)で1位を獲得した。売り上げ枚数はアメリカ合衆国で100万枚、世界では270万枚。RIAAからはプラチナディスクに認定された。

アルバム発売の1週間後には、アルバムからの2作目のシングルとなる「シャット・アップ・アンド・ドライブ」を発表。全米シングルチャート(Billboard Hot 100)では最高順位15位、全英シングルチャート(UK Singles Chart)では最高順位5位を記録した。[11]その後7月20日にはアルバムからの3作目のシングル「ドント・ストップ・ザ・ミュージック」を、8月21日にはニーヨをフィーチャリングしたアルバムからの4作目のシングル「ヘイト・ザット・アイ・ラヴ・ユー」を発表。「ドント・ストップ・ザ・ミュージック」はヨーロッパ・シングル・チャート(Eurochart Hot 100 Singles)で3週連続の首位を記録した[11]。

第50回グラミー賞に主要2部門、その他4部門、計6部門にノミネートされた。結果は「アンブレラ」でノミネートされていた最優秀ラップ・コラボレーション賞を受賞した。

2008年5月には、アルバムからの5作目のシングルとなる「テイク・ア・バウ」を発表。 アンフェイスフルや、ヘイト・ザット・アイ・ラヴ・ユーと同様、ニーヨによるプロデュースで、『グッド・ガール・ゴーン・バッド』の再発盤である『Good Girl Gone Bad: Reloaded』に収録される新曲である。 全米シングルチャート(Billboard Hot 100)では、ダウンロード解禁を機にチャートをジャンプアップし、1位を獲得。 なお、『Good Girl Gone Bad: Reloaded』には、マルーン5とのコラボ曲の「イフ・アイ・ネバー・シー・ユア・フェイス・アゲイン」も収録されている。

2008年6月には、『Good Girl Gone Bad: Reloaded』のリリースと同時にアルバムからの6作目のシングル「ディスタービア」をリリース。ビデオ公開後、ダウンロードセールスを伸ばし、全米シングルチャート(Billboard Hot 100)で自身4曲目の1位を獲得。

2008年9月、癌の研究を行う“Stand Up to Cancer”に資金援助をするためのキャンペーンに参加。癌に対しての意識向上と闘病支援、癌の研究や資金を援助する大型キャンペーンで、このキャンペーンの為に組まれたユニットに参加。マライア・キャリー、ビヨンセ、メアリー・J. ブライジなど知名度と人気の高いジャンルを超えた女性歌手15名で構成されるユニットで、9月2日にiTunes Storeでチャリティー・シングル「ジャスト・スタンド・アップ」が発売された。

2009年1月、『グッド・ガール・ゴーン・バッド』からの7枚目のシングル「リアブ」が、全米シングルチャート(Billboard Hot 100)でトップ20入りを果たす。 ジャスティン・ティンバーレイクが出演したPVが話題となりダウンロードセールスを伸ばし、 アルバムからの7枚のシングル全てがトップ20入りという快挙を達成した。

 私生活 [編集]
2007年9月頃、俳優のシャイア・ラブーフと食事をする姿が目撃され、熱愛報道がされたが、リアーナは「ただの友達よ。お互いによく知りもしないの」と恋仲を否定した。また、同時に以前噂になっていたオマリオンとの関係についても否定した[14]。

2007年10月に放送されたMTVの番組での共演以降、俳優・ジョシュ・ハートネットとのニューヨークのクラブなどでの2ショットが度々目撃されたことで、2人の交際が噂された。ジョシュは当初肯定も否定もしない曖昧な返答を、リアーナは交際を否定していたが、その後11月初旬に行われたワールド・ミュージック・アワードでのインタビューの際、リアーナがジョシュとの交際を認める発言をした[15][16]。

2007年10月頃、MTV Video Music Awardsで共にパフォーマンスをしたクリス・ブラウンとの関係が噂される。2人は首に似たようなタトゥーをしている[17]。互いに交際を認める発言はしていないが、ホテルのプールなどで仲良くすごす姿が目撃されている[18]。

クリス・ブラウンによる暴行事件 
2009年2月8日、第51回グラミー賞授賞式当日にクリスと車内で口論となり、暴行を受ける。クリスは暴行を加えてその場から立ち去ったが、後に出頭。逮捕されたものの、保釈金を払い保釈された[19]。

後日、クリスは「どれだけ申し訳なく、悲しく思っているか、とても言葉では説明できません。牧師や母、そして愛する人たちに助言を求めているところです。そして神の力を借り、より良き人間に変わることを誓います」と謝罪文を発表。また、Facebook等にクリスがリアーナを批判するような書き込みを行ったという報道があったが、それは自身が書き込んだものではないとした[20]。

19日、芸能サイトTMZにリアーナの暴行をうけた直後の顔写真が掲載される。顔中腫れ上がりあざができた痛々しい姿は衝撃を与えた。なお、この写真が流出したのはロサンゼルス市警の関係者のリークと考えられており、市警では内部調査が行われる。この写真流出をリアーナの父は「（ロサンゼルス市警の）だらしない仕事だ」と非難した[21]。

暴行をうけた直後からコメントを出さずに沈黙を続けていたリアーナだが、20日に公式コメントを発表。内容は「当局の要請により、リアーナがクリス・ブラウンに関する事件について言及することはありません。ファンの皆さんには、弱気になることはなく元気だということ、この辛い時期に皆さんから寄せられているサポートを深く感謝していることを、断言したいと申しております」[21]。

事件の影響は大きく、リアーナは予定されていたマレーシア公演をキャンセル。クリスも出演していたCMの出演中止、オール・スターNBAバスケット・ボール大会の出演もキャンセルとなった[22]。

 ディスコグラフィー [編集

 アルバム [編集]
ミュージック･オブ･ザ･サン - Music Of The Sun （2005年） 
ガール･ライク･ミー - A Girl Like Me （2006年） 
グッド・ガール・ゴーン・バッド - Good Girl Gone Bad （2007年） 

 シングル [編集]
ポン・デ・リプレイ - Pon De Replay （2005年） 
イフ・イッツ・ラヴィン・ザット・ユー・ウォント - If It's Lovin' That You Want （2005年） 
SOS - SOS (Rescue Me) （2006年） 
アンフェイスフル - Unfaithful （2006年） 
ウィ・ライド - We Ride （2006年） 
ブレイク・イット・オフ - Break It Off feat. Sean Paul（2006年） 
アンブレラ - Umbrella feat. Jay-Z （2007年） 
シャット・アップ・アンド・ドライブ - Shut Up and Drive （2007年） 
ドント・ストップ・ザ・ミュージック - Don't Stop the Music （2007年） 
ヘイト・ザット・アイ・ラヴ・ユー - Hate That I Love You feat. Ne-Yo （2007年） 
テイク・ア・バウ - Take A Bow （2008年） 
ディスタービア - Disturbia （2008年） 
リハブ　- Rehab （2008年） 

 ツアー [編集]
2006年：The Pussycat Dolls With Rihanna 
2006年：Rock tha Block Tour 
2007年：Good Girl Gone Bad Tour 
2008年：Glow in the Dark Tour（カニエ・ウェスト、N*E*R*D、ルーペ・フィアスコと共に） 
2008年：Tour with Chris Brown in Australia and New Zealand 

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   <title>国鉄157系電車</title>
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   <published>2009-03-22T01:05:55Z</published>
   <updated>2009-03-22T01:08:16Z</updated>
   
   <summary>国鉄157系電車（こくてつ157けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1959...</summary>
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      <![CDATA[国鉄157系電車（こくてつ157けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1959年（昭和34年）に設計・製造した長距離用直流電車である。最初に投入された列車の名を採って、「日光形電車」とも呼ばれる。

1963年（昭和38年）までに一般旅客用車両31両のほかに、皇室用貴賓車クロ157形が1両製造されている。クロ157形は157系に組込まれる車両ではあるが、特殊用途のため、他車とは別節にて解説する。
<a href="http://xzzwu.9unur3.com/">プライス</a> <a href="http://jawd.tusnjn.net/">ルックス</a> <a href="http://mwphe.sybm7b.net/">オレン</a> <a href="http://ctbe.efiftf.biz/">クリーム</a> <a href="http://gfezj.psechf.info/">スペキ</a> <a href="http://drzef.4diuzc.org/">バンク</a> <a href="http://ppdph.agfpf9.com/">ふるさと</a> <a href="http://www.4nijj8.com/">ハナナ</a> <a href="http://xmdax.7ft7yc.biz/">オリジナル</a> <a href="http://cnbi.7ztf84.org/">トップトラ</a> <a href="http://jfnww.5gygzh.com/">オーロラ</a> <a href="http://zrkpp.h7wf4f.com/">ストロー</a> <a href="http://www.smlawj.com/">暮らし</a> <a href="http://zzjm.fdit44.biz/">ギング</a> <a href="http://abnbx.7cyggz.info/">フーテン</a> <a href="http://gnghb.du3h6n.biz/">ビバレッ</a> <a href="http://afpwy.h7wf4f.com/">スーパー</a> <a href="http://upef.jkgi2m.net/">ション</a> <a href="http://yxxb.wyedr9.com/">プロット</a> <a href="http://mxugt.6h5gxm.com/">とびいろ</a> <a href="http://www.226nym.org/">白梅便利</a> <a href="http://ibkz.kzpaxm.info/">すその</a> <a href="http://www.gsjrdh.com/">ヒヨド</a> <a href="http://tbhr.w5wdc9.net/">メゾソ</a> <a href="http://www.2ty52i.biz/">京いも</a> <a href="http://xgee.7chww5.net/">ソウチク</a> <a href="http://upmfm.64cd35.net/">ハンド</a> <a href="http://sryn.6bkmfm.biz/">ブラック</a> <a href="http://teds.6kttcf.biz/">デュアル</a> <a href="http://kkpsb.m8ut3m.com/">みやこ</a> <a href="http://www.y96rzd.com/">トリマー</a> <a href="http://rphuk.mkh7bp.org/">ハシッシ</a> <a href="http://www.uaw2ad.net/">カプセ</a> <a href="http://bugk.5waxxg.biz/">ドッグ</a> <a href="http://zudsp.gwcyit.net/">レンゲ</a> <a href="http://kxpsf.ye9z2f.info/">アドオン</a> <a href="http://wmse.dupduy.biz/">きつね</a> <a href="http://www.scdk4z.org/">パープル</a> <a href="http://niwnp.ysyhx.com/">赤いろうそく</a> <a href="http://eiwb.7azexy.biz/">ファイト</a> <a href="http://www.hgfia9.info/">プロフ</a> <a href="http://5rsmw.jgsb.org/">ファンファ</a> <a href="http://hiwfk.di6nm6.biz/">タックス</a> <a href="http://ttdmw.xpe7xd.com/">キャル</a> <a href="http://www.xs42pp.info/">イグル</a> <a href="http://ubic.smlawj.com/">あまぎ</a> <a href="http://irxba.tdwggz.info/">コメント</a> <a href="http://jjwuc.8g24g8.info/">いなば</a> <a href="http://ywgyk.ndk2y3.org/">検索ゆずゆ</a> <a href="http://ceyga.8y633p.info/">ファッ</a> 

東京から日光へは、1956年（昭和31年）10月からキハ55系気動車による準急「日光」が運転されていたが、1958年（昭和33年）には東北本線・日光線の電化が完成したため、国際的観光地である日光市に向かう「日光」号を電車化し、スピードアップすることが計画された。そのうえで国際観光列車としての色彩や競合する東武鉄道への対抗、将来の急行形車両の設備向上の試作的意味から準急列車用に開発・製造されたものではあるが、151系電車に準じたデラックスな特急形車両並みの車内設備を有して設計・製造され、後に特急列車にも投入されることになるのが本系列である。

計画時は22系電車と称したが、落成が同年6月の車両称号規程改正後となったため、157系として登場した。

構造 [編集]

 車体・機器 [編集]
性能的には、153系をベースに、主電動機には出力100kWのMT46系を採用。歯車比は4.21 (19:80) とし、勾配の介在する日光線内の運転条件を考慮して抑速発電ブレーキを装備した。台車は電動車がDT24形、付随車がTR59形を採用[1]している。

編成内の電動車比率（MT比）を高めるため、先頭車を電動車としたクモハ157形 (Mc) とモハ156形 (M') でユニットを組み、反対側にも電動車ユニットを逆向きに連結して、その間に付随車のサロ157形 (Ts) 、サハ157形 (T) を2両ないし3両組み込むことを基本とした。また、準急用であることから食堂車は製造されなかった。

新製時の外板塗色は、キハ55系と同様のクリーム色（クリーム4号）にスカーレット（赤11号）とされていた。なお先頭部の裾（後部標識灯・タイフォンの下）のクリーム色の帯は、1次車の落成時は細いものであったが、2次車から太くなり統一されている。後に冷房装置の搭載にともなって、赤色が他の特急用車両と同様の深い赤（赤2号）に改められた。

車体断面は153系に準じた形状としたが、出入口は151系と同様の幅700mmの片引戸が2か所に設けられた。側窓は冷房装置の搭載が当面見送られたことから、開閉可能なバランサ付き1段下降窓とされた。ただし、屋根には将来の冷房装置設置の準備工事が施工されており、その部分は板で塞がれ扇風機が設けられていた。その後、1963年からAU12S形分散式冷房装置の搭載工事が全車に対して施工された。

車内設備 [編集]
先述のように、特急形車両と同等の車内設備を持たせるということで、座席は一等車がリクライニングシート、二等車が回転クロスシートとされた。

一等車のリクライニングシートは151系のものと基本構造は同一だが、準急形ということで表地は赤7号の合成繊維となり、シートラジオは省略された。テーブルは151系のものと同じく、通常は座席背面の袋に収納し、使用時に袋から出して肘掛け横の穴に差し込むというものであった。

二等車の回転クロスシートは151系のものを改良し、座席背面の折畳みテーブルを外付け式とした。また二等車では座席背面のほか、側面窓下の壁面にも灰皿を設けている。

荷物棚は当時としては珍しいパイプ式のものであった。

トイレ・洗面所はすべての車両に設けられていたが、サロ157形には外国人観光客に配慮して洋式トイレが設置されていた。

形式 [編集]
※は当初の計画段階での形式である。

クモハ157-1?10（※モハ22形奇数番号）　 
モハ156形とユニットを組む三等制御電動車。前面は非貫通で、踏切事故などの際に乗務員を保護するために3.2mm厚の鋼板を使用し、高運転台構造になっている。運転室後部には冷房装置搭載時の電源供給用大型電動発電機（MG）[2]を納める機器室が設けられた。 
前面には、この形式独特の列車愛称表示器（ヘッドマーク）[3]が設置された。青地に白線で翼をモチーフとした逆台形で、中心部の正方形部分に紙芝居式に差し換えて表示する原始的なものだが、正方形部分の上部に蛍光灯が設置された電照式であり、そのためクモハ157形の前面部右側には電源供給用のコネクタが設置されていた[4]。なお、「あまぎ」・「白根」については新しいデザインのヘッドマークに変更されている。 
モハ156-1?10（※モハ23形偶数番号）　 
クモハ157形とユニットを組む三等中間電動車。一位側にトイレがあり、二位側にドアがある。デッキに続く空間には車内販売の基地を兼ねた売店を設置し、電気冷蔵庫や電気コンロを設置し、流し台こそないものの簡単な調理が可能である。また、戸棚やショーケースが設置されている。売店の向かい側には立食も可能な軽カウンターが設置されており、冷房搭載時に冷水機も設置された。 
冷房搭載時の電力負荷増に備えてパンタグラフも1基を増設できる準備工事がなされており、冷房改造と同時に2基搭載とされた。ただし、クロ157形の牽引車を兼ねる1・2は、冷房化前の1962年（昭和37年）に予備としてパンタグラフ2基搭載改造[5]を施工した。 
サロ157-1?6（※サロ27形）　 
二等付随車（→一等車→グリーン車）。6は、冷房改造工事や「ひびき」定期化で予備車が不足することから1963年に増備されたもので製造当初からの冷房車である。 
サハ157-1?5（※サハ28形） 
三等付随車。 
クロ157-1　 
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   <title>ケンタッキー (USS Kentucky, BB-6) </title>
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   <published>2009-03-06T08:05:53Z</published>
   <updated>2009-03-06T08:06:59Z</updated>
   
   <summary>ケンタッキー (USS Kentucky, BB-6) は、アメリカ海軍の戦艦。...</summary>
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      <name>ガンバレ乙女</name>
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      <![CDATA[ケンタッキー (USS Kentucky, BB-6) は、アメリカ海軍の戦艦。キアサージ級戦艦の2番艦。艦名はケンタッキー州に因む。

 艦歴
ケンタッキーは1896年6月30日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工し、1898年3月24日にクリスティーン・ブラッドリー（ケンタッキー州知事ウィリアム・ブラッドリーの娘）によって命名、進水、1900年5月16日に初代艦長コルビー・M・チェスター大佐の指揮下就役した。
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夏の間のニューヨーク海軍工廠での整調後に、ケンタッキーは1900年10月26日にジブラルタルとスエズ運河経由で極東へ出航した。1901年2月にマニラで他の艦と合流し、6日後に香港へ出航、3月23日にルイス・ケンプ少将指揮下の南方艦隊旗艦に任命される。翌年までケンタッキーは艦隊と共に極東巡航を行い、煙台、大沽、南京、Woosung、香港、厦門、長崎、神戸、横浜といった中国や日本の港を訪れた。

フランク・F・ワイルド少将はケンタッキーを旗艦として選択し、1902年3月1日にケンプ少将と交代して座乗する。しかしワイルド少将はレインボー (USS Rainbow) に旗艦を変更し、大西洋艦隊司令官のロブリー・D・エヴァンズ少将が11月4日に横浜でケンタッキーを旗艦として選び、極東におけるアメリカ海軍の作戦活動を指揮した。1904年3月13日にマニラから母港に向けて出航し、スエズ運河とジブラルタル海峡を通過し、5月23日にニューヨークに到着した。

ケンタッキーは10月26日にニューヨーク海軍造船所でのオーバーホールを完了し、その後は大西洋岸で戦術艦隊演習を北大西洋艦隊と共に翌年まで行った。1905年の秋にはメリーランド州アナポリスおよびニューヨークでイギリス艦隊の歓迎に参加し、続いて東部海岸沿いの巡航を行った。キューバで暴動が発生すると1906年9月23日にプロヴィンスタウンでメイン (USS Maine, BB-10) 、ミズーリ (USS Missouri, BB-11) と共に海兵隊部隊を乗艦させ、10月1日にアメリカ合衆国の権益および財産を保護するため部隊をハバナに上陸させた。ケンタッキーは地上部隊支援のため10月9日までキューバ水域に留まり、その後は北大西洋で戦術、戦闘訓練を再開した。

1907年4月15日にジェームズタウン博覧会に参加するためバージニア州ノーフォークを訪れ、続いてニューイングランド沖で訓練を行った後、ハンプトン・ローズで「グレート・ホワイト・フリート」に加わる。ケンタッキーに以前座乗したエヴァンズ少将が指揮官となり、艦隊は1907年12月16日に世界巡航に出航した。ケンタッキーは第2戦隊の一艦としてセオドア・ルーズベルト大統領の観閲を受けた。トリニダードとリオデジャネイロの訪問後、マゼラン海峡を通過しチリのプンタアレナスとバルパライソを訪れ、ペルーのカヤオ湾て停泊した後メキシコのマグダレーナ湾で一ヶ月間砲撃訓練を行う。艦隊は1908年4月14日にカリフォルニア州サンディエゴに到着し、5月7日にサンフランシスコへ移動した。そのちょうど2か月後、ケンタッキーはゴールデンゲート海峡を通過、配属替えとなりホノルルに向けて出航した。その後ハワイからニュージーランドに向かい、8月8日にオークランドに到着する。艦隊は8月20日にオーストラリアのシドニーに到着し、一週間後にメルボルンへ出航した。

その後9月10日にオールバニーを出航し、フィリピン、日本、中国、セイロンの港を訪れた後スエズ運河を通過した。1909年1月8日にポートサイドを出港し、第4分隊と共にトリポリ、アルジェを訪れた後ジブラルタルで編成替えが行われる。2月6日に帰路につき、ハンプトン・ローズに2月22日に到着、再びルーズベルト大統領の観閲を受ける。

ケンタッキーはフィラデルフィア海軍造船所で修理完了後、1909年8月28日にノーフォークで退役したが、1912年6月4日に第2予備役艦隊入りしニューヨークに向かい、その後フィラデルフィア海軍造船所で1913年5月31日に再就役のための作業に入る。

1915年6月23日にフィラデルフィアで再就役し、7月3日にニューヨーク市民兵を訓練するためロングアイランドからニューイングランド水域、チェサピーク湾への巡航を行う。8月31日に市民兵の訓練はフィラデルフィアで完了し、9月11日に政情不安のメキシコへアメリカ合衆国の権益を保護するため出航する。1915年9月28日にベラクルスに到着し、1916年3月にはルイジアナ州ニューオーリンズでニューオーリンズ・マルディグラに参加したが、その後は1916年6月2日までメキシコ水域で巡航を続けた。

ケンタッキーはグアンタナモ湾、サンタドミンゴ経由でフィラデルフィアへ向かい6月18日に到着する。ニューポート沖北部で同年夏は航海、戦術訓練を行い10月2日にニューヨークに到着、年末までノース・リバーに停泊する。1917年1月1日に修理のためニューヨーク海軍造船所に入り、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦するまで同所に留まる。5月2日にバージニア州ヨークタウンに到着し、訓練艦として新兵を乗艦させチェサピーク湾、大西洋岸沿い、ロングアイランド湾で訓練を行う。1918年11月11日に停戦協定が結ばれたが、ケンタッキーは15番目の新兵グループを訓練中であり、それまでに数千名の兵を訓練し送り出していた。

12月20日にはオーバーホールのためボストン海軍工廠に入る。1919年3月18日にグアンタナモ湾から回復訓練のために航海し、その後ノーフォークからニューイングランド水域で艦隊演習に参加した。5月29日にメリーランド州アナポリスに到着し、海軍兵学校性を乗艦させると6月9日に夏季訓練巡航に出航しキューバ、バージン諸島、パナマ、ニューヨーク、ボストン、プロヴィンスタウンを訪れる。8月27日にアナポリスに帰還、士官候補生を下艦させると8月30日にフィラデルフィア海軍造船所入りする。ケンタッキーは1920年5月29日にフィラデルフィア海軍造船所で退役し、1924年1月23日にワシントン海軍軍縮条約に基づきペンシルバニア州ピッツバーグのドラボ建設にスクラップとして売却された。

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